在越野圈里,Jeep的名字几乎与“越野”二字等同,其牧马人更是无数越野爱好者的心头好。然而随着全球汽车行业的电动化转型,Jeep已经不满足只有牧马人插混版,一款全新的纯电动硬派越野车已经开上街头,那就是Jeep Recon EV,它也被看作是牧马人的纯电究极版。近日该车的路试谍照也被外媒首次曝光。
早在两年前,Jeep就发布了Recon的渲染图,展现其未来电动越野车的设计方向。再看此次实车谍照,量产版的Recon与两年前的渲染图几乎一致,无论是方正的造型、越野元素,还是细节处理,都展现出了Jeep对于这款车型的精心打造,而带有照明的七孔格栅作为Jeep是否会保留到量产车型中,中欧体育APP也成为了众多车迷关注的焦点。
Recon配备了17英寸轮圈,搭配Nexen Roadian ATX全地形轮胎,尾门上还挂载了全尺寸备胎,这些配置都彰显了其越野本色。在细节设计上,Recon也融入了Jeep标志性的元素,如可拆卸车门、外露铰链和亮蓝色拖车钩等,这些都让车迷们一眼就能认出这是Jeep的车型。然而,Recon并非只是牧马人的简单电动化版本,它还展现出了与牧马人不同的特色。例如,其一体式宽大轮眉让人联想到路虎卫士。
Recon基于Stellantis的STLA Large平台打造,这是一个多功能的电动架构,为Recon提供了强大的性能支撑。虽然Jeep尚未公布具体的规格参数,但我们可以从其同门车型Jeep Wagoneer S中窥见一些端倪。Wagoneer S搭载了600马力的动力系统和100千瓦时的电池,续航里程超过482公里。
当然,作为一款越野车型,Recon是否会在动力上有所妥协,以换取更好的越野能力呢?这是一个值得思考的问题。不过,Jeep已经确认,Recon将配备与牧马人相媲美的越野技术,包括电子锁止和Jeep的Selec-Terrain牵引力管理系统。中欧体育APP这些配置都表明,Recon并非只是一款普通的电动SUV,而是一款真正具备越野能力的电动越野车型。
尽管目前所发现的所有原型车似乎都是纯电的,但关于Jeep Recon将推出燃油版车型的传言一直不绝于耳。这并非没有可能,毕竟STLA Large平台支持内燃机和混合动力系统。对于Jeep来说,推出燃油版Recon或许是一个明智的选择。这样不仅可以满足更多消费者的需求,还能够为Jeep的电动化转型提供更多的时间和空间。毕竟,电动化是一个长期的过程,需要逐步推进,而燃油版车型的推出则可以在这个过程中起到过渡和补充的作用。
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